/ lunes 5 de febrero de 2018

Se pronuncia AMDA para que se subsidie la fabricación de autos eléctricos

En el Estado de México se venden máximo 10 vehículos eléctricos al mes

Toluca, México.- El gobierno debería buscar la forma de subsidiar la fabricación de autos eléctricos para que bajen de precio y los consumidores los pudieran comprar, con lo cual se contribuiría a disminuir la contaminación ambiental, asegura María de los Ángeles Arriaga, presidenta de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), en el Estado de México.

Explicó que los autos eléctricos e híbridos se venden muy poco porque es una inversión importante, son caros. Sería muy bueno que se tuviera un subsidio pues de esa forma ayudaríamos a mejorar la calidad del aire, agregó.

Mencionó que actualmente en el Estado de México se venden máximo 10 vehículos eléctricos al mes. Resaltó que no todas las armadoras tienen autos híbridos o eléctricos; aproximadamente cuatro de esas marcas cuentan con ellos en sus agencias.

Reconoció que ha ido creciendo la venta, sobre todo de los híbridos porque hay más modelos y aunque son más caros que los convencionales, no son tan caros como los eléctricos, explicó la dirigente empresarial.

Toluca, México.- El gobierno debería buscar la forma de subsidiar la fabricación de autos eléctricos para que bajen de precio y los consumidores los pudieran comprar, con lo cual se contribuiría a disminuir la contaminación ambiental, asegura María de los Ángeles Arriaga, presidenta de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), en el Estado de México.

Explicó que los autos eléctricos e híbridos se venden muy poco porque es una inversión importante, son caros. Sería muy bueno que se tuviera un subsidio pues de esa forma ayudaríamos a mejorar la calidad del aire, agregó.

Mencionó que actualmente en el Estado de México se venden máximo 10 vehículos eléctricos al mes. Resaltó que no todas las armadoras tienen autos híbridos o eléctricos; aproximadamente cuatro de esas marcas cuentan con ellos en sus agencias.

Reconoció que ha ido creciendo la venta, sobre todo de los híbridos porque hay más modelos y aunque son más caros que los convencionales, no son tan caros como los eléctricos, explicó la dirigente empresarial.

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