Pese a que las cifras son constantes, la Secretaría de Movilidad tiene identificadas alrededor de 482 bases de taxis colectivos que se establecen sobre todo en los perímetros de hospitales, zonas comerciales y la terminal de la ciudad.
Aunque se hacen operativos de forma permanente en contra de este tipo de servicio, no se tiene una estadística sobre el número exacto de bases y unidades piratas de taxis colectivos en la zona uno que corresponde al Valle de Toluca, según datos de la Secretaría de Movilidad.
Este tipo de servicio suele ser rentable para los usuarios, pues ofrecen precios más bajos que los radiotaxis y se usan sobre todo en rutas donde el servicio urbano colectivo es irregular.
La Semov advierte además que el uso de vehículos particulares como taxis ha proliferado en los últimos años en el Valle de Toluca.
Los vehículos circulan sin portar rotulación, concesión y tarjetones, que son obligados para este tipo de servicio de transporte público.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, las multas por usar vehículos particulares para prestar el servicio de taxi en el Estado de México, son hasta de 43 mil pesos.
Según el informe de la Semov, durante 2018 se retuvieron e ingresaron a corralón alrededor de 600 vehículos que prestaban servicio como taxis en el Valle de Toluca. Ese fue el año en que se obtuvieron mayores resultados en contra de este tipo de servicio.
De acuerdo con datos de la Agrupación de Taxistas Unidos del Estado de México (ATUEM), en Toluca existe un aproximado de 15 mil taxis colectivos que operan sin concesión.
A las agrupaciones formales, los taxis colectivos afectan de forma escalonada, pues van captando las rutas, sobre todo donde no hay servicio regular de transporte público.
Tales son los casos de la ruta Toluca-Almoloya de Juárez, Toluca-Tenango, (que abarca todos los municipios que están sobre la ruta), Toluca-Villa Victoria y Centro-Zona norte de Toluca.
DOMINAN LA ZONA
La delegación de San Pablo Autopan, en la zona norte de Toluca, es dominada por al menos 800 taxistas que operan sin concesión y permisos de la Secretaría de Movilidad para operar bases.
De acuerdo con Osvaldo Martínez González, presidente de Agrupaciones de Taxistas Unidos del Estado de México (ATUEM), son más de 10 grupos dominantes que hacen competencia desleal a los taxistas concesionados.
“Nosotros tenemos tres pequeñas bases en la zona y la competencia que nos hacen es desleal porque ellos hacen servicio colectivo”, explicó el líder transportista.
