/ martes 6 de abril de 2021

Video | Tras varios meses de retraso aperturan tramo de ciclovía en Paseo Colón

El proyecto debería haber concluido desde el año pasado, junto con el de Isidro Fabela

Un tramo de la ciclovía emergente de Paseo Colón, en Toluca, fue aperturado este martes, luego de varios meses de atraso en la obra.

El tramo corresponde desde el cruce con la calle Miguel Hidalgo hasta Plutarco González.

Durante la noche del lunes, personal del Gobierno del estado instaló la infraestructura vial para delimitar el ciclocarril, el cual, en su fase final deberá llegar hasta la entrada a la delegación de Capultitlán, en su cruce con la Calzada del Pacífico.

El proyecto de ciclovía de Paseo Colón, junto con el de la avenida Isidro Fabela, debieron haberse concluido el año pasado, según la estimación que se hizo por parte de los especialistas en urbanismo y el Gobierno estatal.

Sin embargo, la inconformidad de locatarios, en ambas vías, impidió que se continuaran las obras.

Limitaciones

La ciclovía planeada para Paseo Colón presenta deficiencias en las intersecciones debido a su alta peligrosidad para los ciclistas, advirtió el activista, Dante Álvarez.

El también especialista en urbanismo sustentable explicó que los colectivos independientes y asociaciones civiles presentaron al Gobierno del estado y el municipio de Toluca un proyecto, pero no se retomó del todo.

"A nosotros no nos gustó el trazo de las intersecciones que nos compartió el gobierno del estado, porque son peligrosas. Nosotros hicimos propuestas basadas en manual de calles y ciclociudades de ITDP", comentó el activista.

Advirtió que debido a que es una vialidad muy transitaba, requiere montar señalética y mayor infraestructura de seguridad en sus intersecciones y no sólo el balizado.

"Hay radios de giro muy grandes, vueltas continúas que son peligrosas", añadió Álvarez.

Dijo que las intersecciones como la fuente, cruce con vialidad Las Torres, Paseo Tollocan y la avenida Venustiano Carranza, son los puntos donde se debe poner mayor atención.

"Se requieren adaptaciones geométricas y señalización", precisó.

En la iniciativa denominada "Soñemos Toluca", se propone un proyecto para la Glorieta del Águila de Paseo Colón, que considera todas las medidas de seguridad para el ciclista, y el cual fue diseñado por los colectivos que apoyan la creación de ciclovías.

Asimismo, los colectivos entregaron un proyecto al Gobierno estatal previo a que se comenzara con el trazado de las ciclovías.

Dante Álvarez mencionó que se deberá aguardar a que culminen de construirse los ciclocarriles, para conocer los cambios finales en ambas vialidades intervenidas.

Un tramo de la ciclovía emergente de Paseo Colón, en Toluca, fue aperturado este martes, luego de varios meses de atraso en la obra.

El tramo corresponde desde el cruce con la calle Miguel Hidalgo hasta Plutarco González.

Durante la noche del lunes, personal del Gobierno del estado instaló la infraestructura vial para delimitar el ciclocarril, el cual, en su fase final deberá llegar hasta la entrada a la delegación de Capultitlán, en su cruce con la Calzada del Pacífico.

El proyecto de ciclovía de Paseo Colón, junto con el de la avenida Isidro Fabela, debieron haberse concluido el año pasado, según la estimación que se hizo por parte de los especialistas en urbanismo y el Gobierno estatal.

Sin embargo, la inconformidad de locatarios, en ambas vías, impidió que se continuaran las obras.

Limitaciones

La ciclovía planeada para Paseo Colón presenta deficiencias en las intersecciones debido a su alta peligrosidad para los ciclistas, advirtió el activista, Dante Álvarez.

El también especialista en urbanismo sustentable explicó que los colectivos independientes y asociaciones civiles presentaron al Gobierno del estado y el municipio de Toluca un proyecto, pero no se retomó del todo.

"A nosotros no nos gustó el trazo de las intersecciones que nos compartió el gobierno del estado, porque son peligrosas. Nosotros hicimos propuestas basadas en manual de calles y ciclociudades de ITDP", comentó el activista.

Advirtió que debido a que es una vialidad muy transitaba, requiere montar señalética y mayor infraestructura de seguridad en sus intersecciones y no sólo el balizado.

"Hay radios de giro muy grandes, vueltas continúas que son peligrosas", añadió Álvarez.

Dijo que las intersecciones como la fuente, cruce con vialidad Las Torres, Paseo Tollocan y la avenida Venustiano Carranza, son los puntos donde se debe poner mayor atención.

"Se requieren adaptaciones geométricas y señalización", precisó.

En la iniciativa denominada "Soñemos Toluca", se propone un proyecto para la Glorieta del Águila de Paseo Colón, que considera todas las medidas de seguridad para el ciclista, y el cual fue diseñado por los colectivos que apoyan la creación de ciclovías.

Asimismo, los colectivos entregaron un proyecto al Gobierno estatal previo a que se comenzara con el trazado de las ciclovías.

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