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Los conductores que prestan este servicio en el valle de Toluca piden que la Legislatura integre una ley para respaldar sus derechos con las empresas trasnacionales
De acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad, hasta finales del año pasado, el avance en dicho programa era de alrededor de 13 mil unidades en el estado
El director general del Instituto de Verificación Administrativa de la entidad señaló que las revisiones de esta área no se concentran únicamente en las empresas sino en cada una de las unidades encargada de transportar a los usuarios
Mientras que la Canapat asegura que las empresas no les han pagado por dicho servicio, Concaem señala que el proceso de negociación, autorización de rutas y definición de tarifas, no es una facultad de los empresarios sino una responsabilidad de la Semov
Empresarios de la Unidem indicaron que de no hacer nada, en horas pico habría gente muy estresada tratando de llegar a su lugar de trabajo y difícilmente podrían observar medidas de sanidad y sana distancia
