/ viernes 13 de mayo de 2022

GMC Sierra demuestra que no le teme a nada

Nos adentramos en un bosque para llevar al límite a la nueva pickup de lujo; sus capacidades salieron a flote dejándonos muy sorprendidos

Cuando en Autos OEM nos llega una invitación para manejar un vehículo dentro y fuera del asfalto, no dudamos ni un segundo en asistir; la experiencia más reciente la vivimos de la mano de GMC, fuimos requeridos para probar la nueva GMC Sierra.

Luces traseras LED en forma de C / Tania Licón

Partimos desde la Ciudad de México con destino a Valle de Bravo, Estado de México, una ruta en carretera perfecta para conocer el desempeño del motor 8 cilindros de 6.2L, que proporciona una potencia de 425 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque; esto va acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, la cual se desplaza con soltura a pesar de las dimensiones y peso al más ligero toque del acelerador.

En el momento que necesitamos realizar rebases o incorporaciones a vías rápidas, responde de manera rápida y oportuna haciendo los cambios de forma suave e imperceptible.

Pantalla táctil de 13.4 pulgadas que incluye Android Auto® y Apple CarPlay® de forma inalámbrica / Tania Licón

Pero la verdadera diversión fue cuando nos salimos del camino para enfrentarnos a pendientes , descensos, pasos por agua y hasta maniobras en arena, donde en todo momento tuvimos el control de la camioneta gracias a su sistema 4x4, a los amortiguadores tipo Rancho® Monotube Shocks y al sistema de cámaras Prograde Trailering,tecnologías que nos sacaron de toda prueba.

Al final del día terminamos con una camioneta completamente sucia, resultado de una ruta muy emocionante.

Rines de 20 pulgadas en aluminio pulido / Tania Licón

Ficha Técnica

  • Motor 8 cilindros de 6.2L
  • Potencia 425 hp
  • Torque 460 lb-pie
  • Transmisión Automática 10 vel.

Precio y versión:

  • AT4: $1,368,900

Con un arsenal de tecnología y lujo llega Cadillac Escalade 2021

Te recomendamos escuchar

Cuando en Autos OEM nos llega una invitación para manejar un vehículo dentro y fuera del asfalto, no dudamos ni un segundo en asistir; la experiencia más reciente la vivimos de la mano de GMC, fuimos requeridos para probar la nueva GMC Sierra.

Luces traseras LED en forma de C / Tania Licón

Partimos desde la Ciudad de México con destino a Valle de Bravo, Estado de México, una ruta en carretera perfecta para conocer el desempeño del motor 8 cilindros de 6.2L, que proporciona una potencia de 425 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque; esto va acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, la cual se desplaza con soltura a pesar de las dimensiones y peso al más ligero toque del acelerador.

En el momento que necesitamos realizar rebases o incorporaciones a vías rápidas, responde de manera rápida y oportuna haciendo los cambios de forma suave e imperceptible.

Pantalla táctil de 13.4 pulgadas que incluye Android Auto® y Apple CarPlay® de forma inalámbrica / Tania Licón

Pero la verdadera diversión fue cuando nos salimos del camino para enfrentarnos a pendientes , descensos, pasos por agua y hasta maniobras en arena, donde en todo momento tuvimos el control de la camioneta gracias a su sistema 4x4, a los amortiguadores tipo Rancho® Monotube Shocks y al sistema de cámaras Prograde Trailering,tecnologías que nos sacaron de toda prueba.

Al final del día terminamos con una camioneta completamente sucia, resultado de una ruta muy emocionante.

Rines de 20 pulgadas en aluminio pulido / Tania Licón

Ficha Técnica

  • Motor 8 cilindros de 6.2L
  • Potencia 425 hp
  • Torque 460 lb-pie
  • Transmisión Automática 10 vel.

Precio y versión:

  • AT4: $1,368,900

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