/ miércoles 22 de febrero de 2023

¿Habrá nuevas rutas en el Aeropuerto Internacional de Toluca para Semana Santa?

En estos momentos operan rutas comerciales hacia Puerto Vallarta, Tijuana, Cancún, Los Cabos, Huatulco y Monterrey

Tras la pandemia del Covid-19, el pasado 1 de julio del 2022 la terminal aérea de Toluca reanudó operaciones comerciales. La primera línea aérea en regresar fue Volaris, con un total de 14 operaciones diarias, mientras que Viva Aerobus hizo lo propio el pasado 23 de septiembre del 2022.

Ahora bien debido al periodo vacacional de Semana Santa 2023, el cual comenzará el lunes 3 abril, en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), detalló que no se tiene contemplado la apertura de nuevas rutas turísticas.

Pese a esto, las empresas comerciales de bajo costo que operan en dicha terminal aérea -Volaris y Viva Aerobus-, mantendrán las rutas que manejan actualmente como: Puerto Vallarta, Tijuana, Cancún, Los Cabos, Huatulco y Monterrey.

Según el director general del AIT, Hugo Alberto Delgado Ortega, las rutas más demandadas desde la terminal aérea de la capital mexiquense, han sido Los Cabos, Cancún y Tijuana.

Es importante mencionar que actualmente este aeropuerto se ubica entre los 10 primeros lugares del país en lo que corresponde al nivel de operaciones –entre 200 y 350 diariamente-.

Asimismo, a raíz de su reactivación comercial el AIT de manera gradual se ha venido posicionando como una de las terminales aéreas preferidas por los usuarios, al cumplir con los estándares técnicos internacionales y nacionales.

Si bien, en los últimos meses directivos de este aeropuerto han mantenido platicas con otras empresas como Aeroméxico para que realicen vuelos desde la capital mexiquense, hasta ahora no se ha dado a conocer nada oficial.

Por lo anterior, para el director del AIT lo más importante es que los mexiquenses utilicen este aeropuerto para que, con base en ello puedan pensarse en nuevas rutas comerciales en el mediano y largo plazo.

Finalmente, más que considerar a los aeropuertos “Felipe Ángeles” (AIFA) y al de Ciudad de México (AICM), como una competencia para el AIT, pidió tomar en consideración que unidos conforman uno de los sistemas aeroportuarios más grandes de América Latina.

Tras la pandemia del Covid-19, el pasado 1 de julio del 2022 la terminal aérea de Toluca reanudó operaciones comerciales. La primera línea aérea en regresar fue Volaris, con un total de 14 operaciones diarias, mientras que Viva Aerobus hizo lo propio el pasado 23 de septiembre del 2022.

Ahora bien debido al periodo vacacional de Semana Santa 2023, el cual comenzará el lunes 3 abril, en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), detalló que no se tiene contemplado la apertura de nuevas rutas turísticas.

Pese a esto, las empresas comerciales de bajo costo que operan en dicha terminal aérea -Volaris y Viva Aerobus-, mantendrán las rutas que manejan actualmente como: Puerto Vallarta, Tijuana, Cancún, Los Cabos, Huatulco y Monterrey.

Según el director general del AIT, Hugo Alberto Delgado Ortega, las rutas más demandadas desde la terminal aérea de la capital mexiquense, han sido Los Cabos, Cancún y Tijuana.

Es importante mencionar que actualmente este aeropuerto se ubica entre los 10 primeros lugares del país en lo que corresponde al nivel de operaciones –entre 200 y 350 diariamente-.

Asimismo, a raíz de su reactivación comercial el AIT de manera gradual se ha venido posicionando como una de las terminales aéreas preferidas por los usuarios, al cumplir con los estándares técnicos internacionales y nacionales.

Si bien, en los últimos meses directivos de este aeropuerto han mantenido platicas con otras empresas como Aeroméxico para que realicen vuelos desde la capital mexiquense, hasta ahora no se ha dado a conocer nada oficial.

Por lo anterior, para el director del AIT lo más importante es que los mexiquenses utilicen este aeropuerto para que, con base en ello puedan pensarse en nuevas rutas comerciales en el mediano y largo plazo.

Finalmente, más que considerar a los aeropuertos “Felipe Ángeles” (AIFA) y al de Ciudad de México (AICM), como una competencia para el AIT, pidió tomar en consideración que unidos conforman uno de los sistemas aeroportuarios más grandes de América Latina.

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